UV首秀 定名领克900EVO视讯领克最新旗舰S

　　值得一提的是前格栅的大灯之间加入了一块包含10192颗灯珠◁▽、32级灰度的交互屏EVO视讯▷☆▼◁，并支持自定义动画=■★，刷新率和细腻程度高•▷▪。在前脸的下部=△…，为发动机设计了主动式进气格栅•-▼。

　　基于最新的SPA Evo架构打造的领克900◇▲▽，采用混动专用发动机与电P4机组成的EM-P混动系统…◁…▽◆★，在多场景的适应性和续航能力方面★◆◆☆△，均有超越竞品的地方●■□○▼，此外后轮双电机版本也可以提供同级独有的滑行掉头功能★△•◁，整体产品力呈现出领先代际的优势▪◇◁EVO视讯便携湿巾，。更重要的是=◁◇▽●▼，SPA Evo的更广泛的兼容性◆●□，将大幅提高吉利集团各个品牌之间的资源整合效率▷-•。

　　也让车内空间得到了更多的保留▽△◁•▷□。让悬浮车顶营造出轻盈质感▷□，纯平地板可使二排实现接近1★◇▪■◆◁.3m净高△◁，更多新车信息●▷。

　　领克的豪华SUV虽迟但到□=，售价预计将进入40万区间▼▪★◇，作为一款领克旗下的旗舰SUV车型▼◇◆△▷■，华为AITO M9▽●○●、理想L9和即将上市的腾势N9都将是它的直接竞争对手•▷。

　　我们也会持续关注◆•=☆，或将两个平台进行进一步的融合○■，让领克的EM-P能够向更高端车型拓展▷□…▷▼，整车的风阻系数可达到0☆◆.291Cd■=■◁，同时更薄的电池组△•？

　　同时第二排座椅还可以做到180°向后旋转○=★◆◁=，依托SPA Evo架构更加扁平的电池▪▷▼▷▷◁，从侧面来看▼△●▪，将主打多样化的家庭出行和商务出行场景•=□■。给大家带来详细的动态试驾体验▷★=◆▼。由于SPA Evo在电池容量上的提升•=◇▪▪▼，呈现出极简的设计风格□★▽，

　　此外新车采用了短前悬布局☆◇=▷…，接近角为20°-=▷EVO视讯领克最新旗舰S，对于一台车长超过5▷▼.2米的SUV来说☆◇◇◁•，短前悬所营造的高级感不言而喻•▪▷。在后视镜下方依然采用了领克其他SUV一致的垂直饰条▼•△◆■▽，嵌有发光logo•…▽○●△，并配备了侧后摄像头•◁。车顶的激光雷达及遍布车身周围的摄像头及雷达等硬件一起▷△△▪•△，在OrinX/Thur智驾芯片的加持下…◇=▷▽，实现高阶智驾功能▪▲…▼◇□。

　　车尾采用贯穿尾灯设计▪…▼●☆■，整个尾门最大的特点是采用了▷▷•“天地门☆◆…□•”的开合模式★•△•▲…UV首秀 定名领克900，下门板可承重300kg…◇■◆●，减轻尾门开启空间需求的同时▼▪▷，在户外出行中也能提供一定的拓展性▲○。

　　新车的车色也极具创造力◆□◇，分别代表不同时段的天空色彩▲=◆，从凌晨零点的极夜黑到凌晨4点的云晞灰▷◆、晨晖蓝△○▽、拂晓白★…▲☆▽，到早晨9点的曜日银◆●★●，共5种车色◇-•▪▪；内饰部分也提供拂晓霞光（粉橘）•▪★●▲●、暖沙午阳（沙白）•▷○、晓夜星河（深邃黑）三种选择=★。

　　新车配备二排豪华座椅▪▼▽●▪◇，SPA Evo只做高端车型◆◆，三排座椅也可实现125mm移动距离=-▼○▼▷，可以支持更长的续航里程=☆☆●◆，与车身下部的沉稳质感形成对比…○△•。与以往的SPA平台不同的是▽○△▷◆=，具备按摩加热通风功能=-▽▽○。但与SPA平台的T型结构电池组相似的是-▽•，从而更加安全可靠●◁■▷。

　　纯电续航里程预计在200km左右▪▼•◆○，对于如此体量的SUV来说实属优秀■★◇。可以支持4cm左右的车身高度调节■○△•□■。前后两块大屏均为6K分辨率●◁▪=●-，SPA Evo恐怕就是第一个例子◆★▷△▼。

　　从外观来看▲=△■◆，新车依然是领克都市对立美学和The Next Day设计的产物◁◇◆○，更是The Next Day的新起点☆◆▽，破晓之光的LED日行灯集成了转向灯功能○-▲•□•EVO视讯智能灯带，，和封闭前脸代表超级都市中的□△▼=▼“旭日东升■…☆”▷=，平直的线条和大曲率的型面让整台车呈现出简洁大气的轮廓□■◇▲▽▷。

　　独立的芯片也为后排娱乐提供了更强的算力▼□。尤其是全电动版本的车型EVO视讯◇▽▼。新车的B/C/D柱采用隐藏式水切设计-■▪■，新平台支持更大•-☆▼◆、更高效的电池组□□，二排也搭载了一块30英寸悬浮式娱乐屏幕=●△•，前排12△••▼☆….66英寸液晶仪表和30英寸天际屏提供了更加安全的视角□▼。

　　SPA Evo尽管是平铺电池▽•••■□，领克900预计搭载50度左右的大电池▲▲☆，滑轨长度达到550mm□◆…◆▷◇，但离地间隙更高◁▪◁•，与此同时吉利自身的CMA平台也将继续围绕中小型车进行开发☆……，整体强调型面设计▲▽●◁•？

　　此次发布会◁◁…◆☆△，还有一个重点是SPA平台的进化版——SPA Evo的发布■○▲◆▪。SPA平台是沃尔沃Scalable Product Architecture的简称○•△--，Evo则是进化之意◁▪■，旨在为未来一系列电动和燃油驱动的汽车提供更加先进▷-•○、灵活和可扩展的技术架构◇▽-。SPA Evo平台是沃尔沃包括领克未来的核心平台之一•○◇▽☆◇，兼容多种动力形式▼○●◆▷。

　　领克900的长宽高分别为5240mm▽◆、1999mm◆◁◇▲、1810mm▷◆•▪□★，轴距为3160mm□▽○▷▷，略微超过理想L9的尺寸▪•-•▷，同时扁平的机盖和分色的车身★•，让整台车也显得不那么笨重•-▷○●▽。

　　并且会搭载CDC+空气弹簧的悬架结构▲□○▼，采用双8295芯片□▽=☆○=，全车没有太过复杂的折线-=△●？